Avis clients Dacia JoggerDacia Jogger vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

+ le LPG

+ le prix de la voiture

+ l'équipement plutôt complet

- la rareté des garages certifiés LPG, devoir aller jusque Wavre pour remplacer un capteur défectueux c'est contraignant (et encore je n'ai à ce sujet pas trop à me plaindre par rapport à d'autres)

- il manque de rangements par rapport à ma dokker précédante

- Le support GSM est trop fragile.

- la voiture ne devient-elle pas trop sophistiquée, donc plus fragile?

Le concessionnaire a très bien géré le dossier et la livraison du début à la fin. Réception avec plusieurs mois d'avance par rapport à ce qui avait été annoncé. Voiture fidèle à ce qui m'avait été vendu. Le seul point actuellement qui me dérange est la rétrogradation en seconde vitesse qui est un peu laborieux. J'en ferai part au concessionnaire à l'entretien de contrôle des 3 mois

Bonne voiture, grand coffre. Plus basse que la dokker, Donc moins confort pour s'asseoir. Pas de rangement sur le modèle de base. Ouverture du capot mal placée, ouverture involontaire. Portes ouverture latérale en ville indispensable non présentes. Hayon arrière en deux parties non présent. Reste sur une impression de déception globale par rapport à la dokker!

-Freinage insuffisant, c'est inadmissible au niveau sécurité pour une voiture actuelle. Ma Mégane de 2006 freinait bcp mieux....

-Rayon de braquage trop grand.

-Visibilité réduite dû aux montants et aux appuis têtes, risque d'accidents.

- trop peu puissant dans les côtes lorsque l'on tire une remorque (80 km/h).

- climatisation faible.

- consommation élevée.

Le media-nav, très bien, le confort d'une manière générale en progrès, j'avais un lodgy.

Le réglage du régulateur de vitesse m'a déjà surpris 2-3 fois, j'avais une préférence pour celui du lodgy avec lequel je n'avais pas la mauvaise surprise de voir mon véhicule accélérer en zone 50 et que j'ai oublié que la mémoire de vitesse était à 90...

+ Les volumes

+ Le pack "sleep"

+ La consomation en général

+ Les équipements Sl Xtreme

+ La ligne et son coté baroudeur

- Le trois cylindres un peu juste

- Les plastiques intérieurs et extérieurs (à voir dans le temps)

- L'insonorisation sur autoroute un peu juste

- Le décroché niveau carrosserie (avant / arrière)

Rapport qualité prix excellent. Bien moins chère que les autres modèles équivalents dans d'autres marques, on sait pourquoi mais aucun souci.

Mais boîte automatique à revoir ! Change de vitesse beaucoup trop tard, ce qui provoque une sur consommation excessive (et je suis à 4,6 en moyenne donc je roule soft !!)

Le moteur hybride 140 chevaux est juste top. Juste un poile bruyante lorsqu'elle est sur le moteur thermique. Spacieuse. Manque un poil de rangement (par exemple sur le tableau de bord et aussi des pochettes dans les sièges arrieres ça serait bien). Sinon, elle est top. Finition extreme full noir . ⚫️

Le seul soucis que je rencontre est que dans mon sac le bouton d'allumage des phares avant s'active et que je retrouve le lendemain ma batterie à plat... ;)

Je vais donc mettre les clés dans mon sac dans une boite afin d'empecher cela

Sinon je la trouve extra et conforme à mes attentes

Excellent véhicule : polyvalent, confortable, spacieux et compact à la fois (avec 7 vraies places). Nous sommes très satisfaits de notre acquisition. Maintenant, il faut laisser le temps au temps, en espérant que la renommée de Dacia en matière de fiabilité soit au RDV.